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港股方面，昨日未有受到美国退出伊朗核协议影响，反而在腾讯（00700）持续反弹下，恒指继续录得升幅，但成交量又再度回落至仅842亿元，较周二大幅缩水，反映投资者入市意欲不高，观望气氛相当明显，何况下周三腾讯业绩放榜，市况继续拉锯机会仍高。另外，昨日港交所（00388）公布季绩表现不俗，不过由于成交量及上市公司数目等早已知悉，故业绩理想属预期之内，股价亦未见有太大刺激。未来表现除了要视乎成交量变化外，多少新经济巨企选择来港上市亦是一大挑战。现时股价于250元应有支持，已持货者暂可考虑继续持有。

最赚钱的当属2014年投资的恒生电子。2014年3月，马云控股的浙江融信拟以32.99亿元现金受让恒生集团100%股份。交易完成后，浙江融信将通过恒生集团持有恒生电子20.62%的股份，成为公司控股股东。8月2日，恒生电子报收68.96元/股，浙江融信这部分持股浮盈近70亿元。

有些人想以中小创板块中的优质品种来作为今年的投资重点，但如今看来那些大型的科技公司才是政策倾斜的重点，在这样的背景下中小创板块中其实很难找到大的投资机会。而大型科技股在以独角兽或是CDR形式登陆时，一方面是吸引了市场的眼球，另一方面则也会使得其它股票被边缘化。在股市成交量不断减少的现在，这种状况很可能会越演越烈。

去年，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全国上下奋力拼搏，在推进供给侧结构性改革的进程中，面对国际贸易保护主义抬头的背景，我们能实现6.6%的增速的确是来之不易。总量达到90万亿，在这个基础上，今年预计增长6%-6.5%，这是高基数、大总量上的增长，可以说本身就是进。

（1）行业ETF在行业方面，通过下图可以发现，从涨跌幅来看：消费、金融以及医药行业的表现既有短期爆发的一面也有长期稳定的一面。所以，如果以这三个行业作为“卫星”搭配上证50或沪深300的“核心”，则最好不过。表3 主流有ETF的行业指数年化波动率、区间涨跌幅

以“送回费用谈不拢”这一项为例，滴滴平台数据显示，2019年6月，在帮助乘客寻找网约车遗失物品时，滴滴客服物品遗失专组共遇到1630起因“送回费用谈不拢”导致的纠纷。去年11月末，滴滴曾通过公众评议会发起关于“司机送回遗失物品，乘客是否需要支付相应费用”的话题，吸引52.3万网友参与投票与讨论。其中80%的网友认为需要支付费用。